El 28 de agosto de 1975, en el momento que un avión del Ejército despegada, una bomba provocó una tragedia.
El 28 de agosto de 1975, durante el gobierno democrático de Isabel Perón, el avión Tc-62, debía transportar 114 hombres de Gendarmería Nacional desde Tucumán a San Juan. Esta unidad había sido desplegada por orden del Gobierno Nacional, en el marco del Operativo Independencia para la defensa de la comunidad, en Tucumán.
El Hércules TC-62, era tripulado por el vicecomodoro Cocito (comandante de aeronave): Mayor Beltramone (1er Piloto), capitán Mensi (Navegador) , suboficial Mayor Barrios y cabo Principal Fatore (Mecánicos), suboficial Mayor Perisinoto y Clide Pardini (Auxiliares de carga).
Había despegado en horas tempranas desde Buenos Aires con un contingente de Policía Federal. En Tucumán, luego del reabastecimiento de combustible, con los Gendarmes a bordo se disponía al despegue y eran las 13:05.
El Comandante de aeronave, Brigadier (r ) Héctor Cocito, me relató esos instantes, hace unos meses: ¨Hicimos los controles previos, iniciamos la carrera de despegue alcanzamos la velocidad de decisión, rotamos el avión y con él en el aire, vemos delante nuestro cómo se elevaban las lajas de la pista.
Teniendo en cuenta lo crítico del momento, solo pudimos inclinar hacia la izquierda la aeronave de casi 70 toneladas, con la carga completa de combustible. Sentimos, entonces un fuerte golpe al costado derecho del avión, se le desprendieron los motores 3 y 4, y caímos a un costado de la pista. Se trabaron las puertas de salida e inició el incendio. En la cabina de pilotos se abrió una escotilla de emergencia, en el compartimiento de carga lograron abrir un boquete por donde pudieron salir algunos entre la confusión, el humo y el fuego¨.
La Operación Gardel, denominada así por la similitud con el accidente de Medellín, es descripta con detalles en la revista ¨Evita Montonera¨ de setiembre de 1975, con el título de ¨Golpe a las fuerzas de ocupación¨ se relata que la operación.
Se preparó durante seis meses y detalla también la composición de la carga explosiva: 5Kg. de TNT, 60Kg. de dietamon y 95Kg de amonita. Se tendió un cable de 250 metros desde la pista hasta una boca de tormenta frente a un barrio desde donde se detonó.
Fuente: surenio.com.ar/a-40-anos-del-derribo-del-hercules/
